Hoe leest een camerapaal een kenteken?

Hoe hoog moet een camera voor kentekenherkenning staan?

Rond een meter, ongeveer op de hoogte van de kentekenplaat, met de camera recht op de rijrichting en zo dicht mogelijk langs de rijbaan. Hoger geeft een schuine kijkhoek, en daar valt minder van de plaat af te lezen. Voor kentekens werkt een laag paaltje dus beter dan een mast.

Een kentekenplaat is een plat vlak. Hoe schuiner de camera erop kijkt, hoe smaller de letters worden en hoe minder er van te maken valt. Een camera op zes meter kijkt vanaf boven op de plaat en ziet hem in elkaar gedrukt. Een camera op een meter kijkt er recht op.

Dat is waarom een camerapaal voor kentekens er heel anders uitziet dan de rest van deze site. Geen mast maar een paaltje, laag bij de grond, vaak weggewerkt tussen de beplanting.

De plek doet meer dan de camera

Drie dingen bepalen of een kenteken leesbaar binnenkomt: de hoek, de afstand en de snelheid. De hoek zo recht mogelijk op de rijrichting. De afstand zo kort mogelijk, want elke meter kost pixels op de plaat. En de snelheid zo laag mogelijk.

Dat laatste is de reden dat wij graag bij een poort of een versmalling meten. Daar staat een auto stil of rijdt hij stapvoets, en dan is de aflezing veel zekerder dan bij een auto die met dertig kilometer per uur langs komt.

In een bocht kan het ook

Bij een oprit hoort het lage punt meestal bij een tweede camera voor het overzicht; zie camerapaal bij de oprit. Ligt de inrit in een bocht, dan valt de rechte hoek weg. Dat hoeft geen probleem te zijn: met een camera die zelf het kenteken herkent en het beeld op het juiste moment vastlegt, is er speling in de hoek. De plaatsing blijft belangrijker dan de techniek, maar de techniek maakt lastige situaties werkbaar.

Wat kunt u met een gelezen kenteken doen?

Drie dingen: toegang, melding en bewijs. Een bekende auto laat u het hek openen, een onbekende niet. Buiten werktijd krijgt u een seintje zodra er een voertuig het terrein op rijdt. En na een incident heeft u niet alleen beeld van iemand, maar ook het kenteken dat erbij hoorde.

Een gelezen kenteken is meer dan een naam in een lijst. Het kan een hek openen voor bekende auto’s en dicht laten voor de rest. Het kan een melding geven als er een onbekend voertuig het terrein op komt. En het levert bewijs als er iets gebeurt, want dan weet u niet alleen dat er iemand was maar ook wie.

Op een bedrijfsterrein gaat dat verder: aankomst- en vertrektijden van vaste leveranciers, of een melding zodra er buiten werktijd een voertuig binnenrijdt. Zie camerapaal op een bedrijfsterrein.

En ’s nachts

Kentekenplaten weerkaatsen licht, en dat werkt in uw voordeel. Een camera die voor kentekens is opgesteld, leest ze in het donker vaak zelfs beter dan overdag, omdat de plaat oplicht en de rest van het beeld donker blijft. Dat is meteen de reden dat één camera zelden beide taken aankan: dezelfde instelling die een plaat leesbaar maakt, maakt de bestuurder onzichtbaar.

Op een terrein met veel voertuigen komt daar het overzicht over de vakken bij. Zie camerapaal op een parkeerterrein.