Parkeerplaats beveiligen: waar en hoeveel camerapalen?

Er staat geen gevel waar u hem nodig heeft

Een parkeerplaats is grotendeels leeg, en dat is precies het probleem. De plek waar u overzicht nodig heeft, ligt midden tussen de vakken of aan de verre rand, en daar staat niets om iets aan te bevestigen. Het gebouw dat er wel is, staat aan één kant van het terrein.

Vaak is dat gebouw ook nog laag. Een camera op drie meter kijkt over de eerste rij auto’s heen en ziet daarachter vooral daken. Wie tussen de auto’s door loopt, is dan uit beeld. Hoogte lost dat op, en hoogte is nu juist wat een paal levert: voor een terrein rekenen wij meestal met vier tot zes meter, bij een groot terrein met zes tot acht.

Wat levert een camerapaal op bij het beveiligen van een parkeerplaats?

Overzicht over de vakken en een kenteken bij de in- en uitrit, van één punt dat niet aan een gebouw vastzit. Beveiliging van een parkeerplaats loopt bijna altijd stuk op het ophangpunt: het pand staat aan de rand en kijkt over de eerste rij auto’s heen. Een paal zet de camera neer waar de auto’s staan.

Dat geldt net zo goed voor kleine parkeerplaatsen bij een kantoor of een sporthal als voor een terrein met tweehonderd vakken. Het verschil zit in het aantal palen, niet in de aanpak. Wie meerdere parkeerplaatsen heeft die los van elkaar liggen, krijgt op elke plek een eigen paal en één opname waar alles bij elkaar komt.

Kan ik de kentekens lezen van auto’s die het parkeerterrein op rijden?

Ja, maar niet met de camera die het overzicht doet. Een kentekencamera zit laag, rond een meter, dicht bij de rijbaan en recht op de rijrichting, en heeft een smal beeld. Vanaf een paal van vier of zes meter wordt de plaat schuin van boven gefilmd, en dat leest slechter bij nat weer of tegenlicht.

Op vrijwel elk parkeerterrein lopen twee vragen door elkaar. De eerste is wat er op het terrein gebeurt. Daarvoor wilt u hoog en breed zitten, zodat de vakken en de looproutes in één beeld passen. De tweede is welke auto er in en uit reed. Daarvoor moet u juist laag, rond een meter, dicht bij de rijbaan en recht op de rijrichting.

Dat zit zelden in dezelfde camera. Een camera die hoog hangt kijkt schuin op de plaat, en schuin leest slechter dan recht. Bij de in- en uitrit zetten wij daarom vaak een laag paaltje naast of los van de hoge paal. Zie kenteken herkennen met een camerapaal.

Kan ik aantonen wie er tegen een geparkeerde auto is gereden?

Vaak wel, mits er twee beelden zijn die elkaar aanvullen. Het kenteken bij de inrit vertelt welke auto er binnenkwam en hoe laat, het overzichtsbeeld waar die auto daarna stond en wanneer hij wegreed. Met alleen een camera op het terrein houdt u een vage beweging over waar niemand iets mee kan.

Op een parkeerterrein is schade de meest voorkomende klacht en tegelijk het lastigst hard te maken. Iemand raakt een auto, rijdt door, en er is niemand die het zag. Wat u dan nodig heeft is niet één perfect beeld, maar een combinatie: welke auto reed er om die tijd naar binnen, in welk vak stond hij, en wanneer reed hij weer weg.

Dat werkt alleen als het kenteken bij de inrit is vastgelegd én het overzichtsbeeld laat zien waar die auto daarna stond. Eén camera doet dat niet. Twee die elkaar aanvullen wel, en daarom lopen op een terrein bijna altijd meerdere beelden naar dezelfde recorder.

Licht hoort op dezelfde paal

Een donker parkeerterrein voelt onveilig, en voor de camera heeft donker nog een tweede gevolg. Zonder licht schakelt hij over op zwart-wit. U ziet dan wel dat er iemand loopt, maar niet dat hij een rode jas droeg of in een blauwe auto stapte. Juist die kleur maakt een beeld bruikbaar als u later iets moet aantonen.

Verlichting kan op dezelfde paal als de camera. De sleuf ligt er al, de stroom komt er al, en er is geen tweede fundering nodig. Aan een paal kan trouwens meer dan camera en lamp: een sensor, een sirene, een intercom. Zie meer dan een camera aan de paal.

Een stem buiten openingstijd

Een speaker op de paal maakt van meekijken ingrijpen. Staat er ’s nachts een groep op het terrein, dan kan er een gesproken waarschuwing uit de paal komen, live ingesproken of automatisch buiten openingstijd. In de praktijk is dat vaak genoeg. Wie daar niets te zoeken heeft, vertrekt zodra hij hoort dat hij gezien wordt.

Hoeveel palen, en waar ze niet moeten staan

Hoeveel palen een terrein nodig heeft, hangt minder af van het oppervlak dan van wat er in de weg staat. Een open, rechthoekig terrein is met weinig punten te doen, want vanaf hoogte kijkt u over de hele lengte. Staan er groenstroken, een gebouw of hoge bestelbussen tussen, dan valt er achter elk obstakel een stuk weg en heeft u een punt erbij nodig.

De hoek van het terrein lijkt de logische plek en is het meestal niet. Vanuit een hoek kijkt u schuin over alle vakken heen, en dan dekken de auto’s elkaar af: u ziet de voorste rij en daarachter alleen daken. Twee palen schuin tegenover elkaar leveren samen meer bruikbaar beeld dan vier camera’s die vanuit één hoek dezelfde kant op kijken. Ligt er een poort of een slagboom, dan komt daar nog een punt bij. Zie camerapaal op een bedrijfsterrein.